东莞南城莱蒙商业中心片区部分路段升级优化

发布时间：2024-01-19 22:46:03

内容来源：互联网

关键词汇：鸿福路道路升级,鸿福路停车优化,东莞南城莱蒙商业中心片区部分路段升级优化

内容简介

为综合改善交通与空间环境，助力商业街区提档升级，南城投资2907万元，对片区6条道路升级改造，全长1.36km，改造面积4.6万平方米。工程重点研究区域内的交通与空间环境综合改善方案，包括交通环境改善、空间环境整治以及艺术氛围提升等。将在改善交通环境、重

为综合改善交通与空间环境，助力商业街区提档升级，南城投资2907万元，对片区6条道路升级改造，全长1.36km，改造面积4.6万平方米。

工程重点研究区域内的交通与空间环境综合改善方案，包括交通环境改善、空间环境整治以及艺术氛围提升等。将在改善交通环境、重构空间秩序的基础上，立足莱蒙商业中心片区环境特色，寻求差异化发展方向，最终形成一片空间有秩序、商业有活力的环境治理标杆街区。

在交通组织优化方面，调整部分道路单循环，简化交通流线，同时布设标识标牌，引导有序出行，努力实现“车行有序、人行舒心”优化目标。

调整道路单循环、改善片区微循环

①②⑤道路由双向调整为单向，减少交通冲突

优化停车秩序管理

◎ 规划严管路段，严查违规停车

◎ 制定停车共享政策，引导居民有序停车

◎ 利用智慧停车诱导系统，引导驾驶员合理停车

◎ 合理设置临时上下客区及货车临时停放区

以莱蒙商业中心为出行中心规划“15分钟慢行通行圈”，范围北至体育路，南至三元路，西至运河路，东至石竹路。通过改善慢行环境，对片区外围慢行主通道采取多种改善措施，确保市民利用慢行系统出行15分钟可达。

规划连续、舒适慢行网络

◎ 确定片区慢行网络，保障慢行通道中的慢行路权

◎ 次支路慢行网络规划：以新元路为例，机动车道变为单行道，增加双向非机动车道

◎ 次支路慢行网络规划：以4号路为例，压缩机动车道空间及隔离设施(防路侧停车的矮护栏)，增加单侧双向非机动车道

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